Πιστοποίηση επιπέδου Γ για τους ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές

Οι υποθήκες και τα χρέη προς τις τράπεζες που ενδεχομένως να έχει μια ασφαλιστική επιχείρηση.

Συνολικά αποθέματα ζημιών

Free Alongside Ship: Ο πωλητής είναι υπεύθυνος για τη μεταφορά των εμπορευμάτων μέχρι την προκυμαία απ’ όπου θα φορτωθούν στο πλοίο.

Cost Insurance and Freight: Ο πωλητής είναι υπεύθυνος για την ασφάλιση των εμπορευμάτων και καταβάλλει τα ασφάλιστρα μέχρι τον προορισμό τους.

Marine, Aviation and Transit.

Αναφορικά με τους Lloyd’s του Λονδίνου, όταν ένας πελάτης δώσει εντολή για την αναζήτηση ασφαλιστικής κάλυψης, το προκαταρκτικό έγγραφο που συντάσσεται ονομάζεται slip και συντάσσεται από έναν μεσίτη.

Η “αρχή της καλής πίστης” μεταξύ των συμβαλλομένων σε ένα ασφαλιστικό συμβόλαιο είναι γνωστή διεθνώς ως Uberrima fides

Πλοία που έχουν καταταγεί σε όλους τους νηογνώμονες και έχουν χωρητικότητα άνω των 100 τόνων 

είναι ένας ασφαλισμένος κίνδυνος ο οποίος έχει επέλθει και δεν έχει ακόμη δηλωθεί.

Ως γενική αβαρία (general average) στη ναυσιπλοΐα ορίζεται οποιαδήποτε έκτακτη θυσία ή δαπάνη συμβαίνει με βάση τη λογική για την κοινή ωφέλεια, ώστε να διασωθεί η περιουσία που κινδυνεύει.

Η αρχή της γενικής αβαρίας εφαρμόζεται όταν εμπλέκονται στη ναυτική περιπέτεια περισσότερα του ενός συμφέροντα.

Μία από τις σημαντικότερες διεθνείς συνθήκες για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Ναυαγιαιρεσία:  Ένας τρίτος προσφέρει εθελοντικά τις υπηρεσίες τον για τη διάσωση του πλοίου που ευρίσκεται σε κίνδυνο σε µια θαλάσσια περιπέτεια, µε αποτέλεσµα να επιτύχει τη διάσωση του πλοίου.

Η αρχή “καμία αμοιβή χωρίς διάσωση”

Το συνηθέστερο είδος συμφωνίας την οποία καλείται να αποδεχτεί ένα πλοίο που βρίσκεται σε κίνδυνο

Μία διεθνής ασφαλιστική πολιτική σύμφωνα με την οποία η αξία των ασφαλισμένων αγαθών που συμφωνείται μεταξύ των συμβαλλομένων είναι αδιαμφισβήτητη, είτε πρόκειται για ολική είτε για μερική απώλεια.

Σύμφωνα με τη Ρήτρα Διαμετακομίσεως (Transit Clause) του Ινστιτούτου Ασφαλιστών Λονδίνου, η μέγιστη διάρκεια ισχύος ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου μετά την εκφόρτωση των εμπορευμάτων είναι 60 ημέρες.

Mortgagees’ Interest Insurance: Ασφάλιση ενυπόθηκων δανειστών

International Underwriters Association

Συμβόλαια απόδειξης συμφέροντος:  Συμβόλαια στα οποία οι ασφαλιστές είναι δεσμευμένοι από το νόμο για αποπλήρωση των απαιτήσεων του ασφαλισμένου.

 Special Drawing Rights, ειδικά τραβηκτικά δικαιώματα

Ορίζονται από το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο και ... 

• Πρόκειται για καλάθι νομισμάτων που αποτελείται από το δολάριο, το ευρώ, το γιέν και τη στερλίνα.
• Συχνά το αναφέρουμε και ως "Ειδικό Δικαίωμα Ανάληψης" ή Droits de tirage spéciaux (DTS).
• Η σύνθεση του SDR αναθεωρείται κάθε 5ετία.

Protection and Ιndemnity Clubs – P&I Clubs: Αλληλοασφαλιστικοί οργανισμοί και Μεσίτες.

Lloyd’s Market Association

Συστήθηκε το 2001 από την συγχώνευση των

• Lloyd’s Underwriters Association, Lloyd’s Underwriters Non-Marine Association και Lloyd’s Aviation Underwriters Association.
• Lloyd’s Underwriters Association, Lloyd’s Underwriters Non-Marine Association και Lloyd’s Agents Underwriters Association.
• Lloyd’s Underwriters Association, Lloyd’s Underwriters Non-Marine Association και Lloyd’s Μarket Association (πρώην Lloyd’s Corporate Capital Association).

Τα 2/3 του προϋπολογισμού της τοποθετείται σε τεχνική υποστήριξη για τις θαλάσσιες, μη θαλάσσιες και εναέριες αγορές.

Πλασματική ολική απώλεια. Όταν το ασφαλισμένο αντικείμενο εγκαταλείπεται, επειδή η πραγματική ολική απώλεια φαίνεται να είναι αναπόφευκτη ή επειδή δεν μπορούσε να σωθεί χωρίς τα έξοδα να υπερβαίνουν την αξία του.

 Διεθνής Ένωση Εποπτών Ασφαλιστικών Εργασιών, ιδρύθηκε τo 1994.

• Tο κόστος των απαιτήσεων σε έναν αριθμό ασφαλισμένων ή σε μια αντασφαλιστική σύμβαση που χρησιμοποιείται για εξαγωγή ορισμένων ποσοστών.
• Στις ασφαλίσεις πυρός ως ποσοστό μπορεί να είναι εκείνο των απαιτήσεων πάνω στα ασφάλιστρα ή στα ασφαλισμένα ποσά.
• Στην αντασφάλιση το ποσοστό μπορεί να είναι εκείνο των απαιτήσεων πάνω στα ασφάλιστρα της ασφαλιστικής επιχείρησης που πρόσφερε τους κινδύνους.

Μια ρήτρα που χρησιμοποιείται στις ασφαλίσεις σκαφών και προστατεύει τον μεσίτη σε περίπτωση μη πληρωμής των ασφαλίστρων και  βάσει της οποίας ο ασφαλιστής δικαιούται να ακυρώσει ένα συμβόλαιο κατ' απαίτηση του μεσίτη, όταν ο ασφαλισμένος δεν πληρώνει το ασφάλιστρο.

H έκθεση της οικονομικής κατάστασης μιας επιχείρησης που παρουσιάζει το ενεργητικό και το παθητικό μιας επιχείρησης.

Προσφέρει: 

• ασφάλιση σε περίπτωση απώλειας ή ζημιάς στο αεροσκάφος, ενώ είναι στον αέρα ή στο έδαφος.
• ασφάλιση φορτίων.
• ειδική κάλυψη κινδύνων που σχετίζονται με επιδείξεις αέρος.

Μια ρήτρα την οποία επικαλείται ένας αντασφαλιστής, ώστε να μην θεωρείται υπεύθυνος για απαιτήσεις, που πιστεύει ότι δεν έπρεπε να είχαν πληρωθεί από τον ασφαλιστή και η οποία προνοεί ότι όλες οι απαιτήσεις πρέπει να υποβάλλονται στον αντασφαλιστή για έγκριση, πριν γίνει πληρωμή.

Μια μυστική συμφωνία με σκοπό την εξαπάτηση.

Η ασφάλιση που ένα άτομο είναι υποχρεωμένο από το νόμο να έχει.

Μια ρήτρα σε μια αντασφαλιστική σύμβαση, όπου σε περίπτωση αφερεγγυότητας του ασφαλιστή ο αντασφαλιστής θα φέρει ευθύνη για το μερίδιο του.

H δηλωμένη αξία πρέπει να γνωστοποιείται στους ασφαλιστές στην αρχή της περιόδου ασφάλισης και σε κάθε μελλοντική ανανέωση.

Οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης προς τα μέλη - κράτη, που απαιτεί από κάθε χώρα να αναπροσαρμόσει τη νομοθεσία της στα θέματα που καθορίζονται σε αυτή.

Το καθήκον του πλοιοκτήτη ή του ιδιοκτήτη του φορτίου να παίρνουν όλα τα κατάλληλα μέτρα για την προστασία της περιουσίας τους από τους ενδεχόμενους κινδύνους.

• Οποιοδήποτε λεκτικό που αναγράφεται σε ένα συμβόλαιο, πρόσθετα με το συνηθισμένο λεκτικό, που συμπληρώνει ή τροποποιεί τους όρους του.
• Λεκτικό, το οποίο μπορεί να προστεθεί κατά την ετοιμασία του συμβολαίου ή σε κατοπινό στάδιο.
• Η υπογραφή στο πίσω μέρος μιας επιταγής.

Οι ρήτρες που χρησιμοποιούνται στις θαλασσασφαλίσεις και διέπονται από τους σχετικούς αγγλικούς νόμους.

Ασφάλιση διακοπής εργασιών έναντι πυρκαγιάς.

Η δόλια απαίτηση.

Το μικτό ασφάλιστρο.

Η ασφάλιση σωμάτων σκαφών συμπεριλαμβανομένων των μηχανημάτων και του εξοπλισμού τους.

Η ασφαλιστική εργασία που παίρνει ένας ασφαλιστής μέσω μεσιτών και μέσω αντιπροσώπων που δικαιούνται προμήθεια.

Ρήτρα σε ένα συμβόλαιο που καθορίζει τα δικαστήρια μιας χώρας που έχουν δικαιοδοσία σε περίπτωση διαφοράς που πηγάζει από το συμβόλαιο.

Mια συμφωνία στη ναυτασφαλιστική αγορά του Λονδίνου, σύμφωνα με την οποία, όταν υπάρχουν τροποποιήσεις σε ένα κίνδυνο που δεν τον επηρεάζουν ουσιαστικά, οι αλλαγές μπορούν να γίνουν μόνο από ορισμένους ασφαλιστές, των οποίων η αποδοχή δεσμεύει τους άλλους.

Ένα έγγραφο που εξουσιοδοτεί έναν ασφαλιστή να κινήσει αγωγή εναντίον τρίτου, στο όνομα του ασφαλισμένου, για αποζημιώσεις, όταν αυτό το τρίτο μέρος ευθύνεται για μια ζημία.

• Ένα μερίδιο μιας ασφαλιστικής ή αντασφαλιστικής εργασίας.
• Η αναλογία μιας ασφάλισης που γίνεται αποδεκτή από ένα συνδικάτο των Lloyd's.
• Στην αντασφάλιση, η κράτηση του ασφαλιστή.

Η διαδικασία διάθεσης της περιουσίας και επιμέτρησης των υποχρεώσεων μιας επιχείρησης, που βρίσκεται σε εκκαθάριση.

Αφορά το άτομο το οποίο έχει, λόγω της επαγγελματικής του ιδιότητας, την ευθύνη για τη διαπραγμάτευση και τον διακανονισμό των ζημιών που προκύπτουν από σεισμό ή / και πυρκαγιά.

O λόγος των πληρωθεισών ή πληρωτέων ζημιών ως προς τα ασφάλιστρα περιόδου.

H συχνότητα των ζημιών και η επιμέτρηση του χρόνου επανάληψης των ζημιών.

Ημερομηνία οφειλής του ασφαλίστρου.

Αναφέρεται σε συμβόλαιο πρόσκαιρης διάρκειας που διαλαμβάνει την πληρωμή του ασφαλισμένου ποσού, σε περίπτωση θανάτου του ασφαλισμένου, στη διάρκεια της ασφάλισης και όπου το ασφαλισμένο ποσό ισούται πάντοτε με το εκάστοτε υπόλοιπο του δανείου.

Tο μικτό ασφάλιστρο αφαιρούμενων των πληρωτέων αντασφαλίστρων ή της προμήθειας ή και των δύο.

Είναι το δεδουλευμένο ασφάλιστρο, δηλαδή το μέρος του ασφαλίστρου που εισπράχθηκε, και το οποίο αντιστοιχεί στην περίοδο ασφάλισης που έχει συμπληρωθεί.

Tο ασφάλιστρο που αποδέχθηκε ο ασφαλιστής κατά την υπογραφή του συμβολαίου.

Αφορά μια ασφαλιστική επιχείρηση η οποία, παρότι δραστηριοποιείται σε μια χώρα / Πολιτεία, δεν συμμορφώνεται με την εθνική έννομη τάξη της Xώρας / Πολιτείας αυτής.

Πρόκειται για την επίσημη ειδοποίηση, που δίδεται από τον ασφαλισμένο στον ασφαλιστή του, σύμφωνα με το μεταξύ τους ναυτασφαλιστήριο, όταν ο ασφαλισμένος έχει απαίτηση για τεκμαρτή ολική ζημιά του ασφαλισμένου σκάφους ή φορτίου του και ως εκ τούτου προτίθεται να εγκαταλείψει το σκάφος ή το φορτίο στον ασφαλιστή.

Είναι η υποχρεωτική αντασφάλιση, που δεσμεύει τον ασφαλιστή και τον αντασφαλιστή, πιο αυστηρά από τις ξεχωριστές, προαιρετικές εκχωρήσεις. Στην υποχρεωτική σύμβαση, η εκχωρήτρια επιχείρηση αναλαμβάνει να αντασφαλίσει μέχρι μια καθορισμένη έκταση, όλους τους κινδύνους, που περιγράφονται στη σύμβαση.

Πραγματοποιείται αντασφάλιση, όπου ο αντασφαλιστής συμφωνεί να αποδεχθεί υποχρεωτικά ένα μερίδιο οποιασδήποτε εργασίας, ενός καθορισμένου είδους που του προσφέρεται.

Είναι ένα αποθεματικό, που κρατείται από έναν ασφαλιστή, για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις που του έχουν γνωστοποιήσει, αλλά δεν έχουν πληρωθεί ακόμη.

Είναι το χρονικό διάστημα που καθορίζεται σε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο για τους σκοπούς της αποστολής σχετικής ειδοποίησης και της επέλευσης της ακύρωσης του.

• Aφορά την ασφάλιση προσωπικών ατυχημάτων και αναφέρεται στην απώλεια κάποιων μελών του σώματος, της όρασης ή της μόνιμης ανικανότητας.
• Είναι η μόνιμη ολική ανικανότητα από επικερδή εργοδότηση οποιασδήποτε μορφής.
• Είναι η μόνιμη ολική ανικανότητα από συνήθη εργασία του ασφαλισμένου ή από οποιαδήποτε άλλη απασχόληση, την οποία ο ασφαλισμένος μπορεί να εκτελεί λόγω γνώσεων και κατάρτισης.

Η παροχή γραπτής εξουσιοδότησης από ένα πρόσωπο σε άλλο.

• Είναι η ασφάλιση, η οποία καλύπτει τη νομική ευθύνη για πληρωμή αποζημιώσεων και έξοδα, τα οποία απαιτούνται για το κόστος μετακίνησης ενός ελαττωματικού προϊόντος.
• Είναι η ασφάλιση, η οποία καλύπτει τη νομική ευθύνη για πληρωμή αποζημιώσεων και έξοδα, τα οποία απαιτούνται για το κόστος επιδιόρθωσης ή αντικατάστασης ενός ελαττωματικού προϊόντος.
• Είναι η ασφάλιση, η οποία καλύπτει τη νομική ευθύνη για πληρωμή αποζημιώσεων και έξοδα, τα οποία απαιτούνται για την οικονομική ζημία που προκύπτει από ελαττωματικό προϊόν.

Tο δικαίωμα να κρατά, το διαμεσολαβούν πρόσωπο, το συμβόλαιο μέχρι να εισπράξει τα ασφάλιστρα.

Είναι η ασφάλιση έναντι των εξόδων ανάκλησης επικίνδυνων ή ελαττωματικών προϊόντων.

Είναι ένα έντυπο, που συμπληρώνεται από τον ασφαλιστή και αποστέλλεται στον αντασφαλιστή για κινδύνους, που εκχωρεί για αντασφάλιση.
Είναι ένα έντυπο, που συμπληρώνεται από τον ασφαλιστή και αποστέλλεται στον αντασφαλιστή και περιέχει τα στοιχεία του ασφαλισμένου.
Είναι ένα έντυπο, που συμπληρώνεται από τον ασφαλιστή και αποστέλλεται στον αντασφαλιστή και το οποίο περιέχει τη φύση του κινδύνου,την περίοδο ασφάλισης και το ασφάλιστρο.

• Είναι το δικαίωμα που έχει ο ασφαλισμένος, σύμφωνα με τους όρους του συμβολαίου, να ακυρώσει το ασφαλιστήριο του κάτω από ορισμένες προϋποθέσεις.
• Είναι το δικαίωμα που έχει ο ασφαλιστής, σύμφωνα με τους όρους του συμβολαίου, να ακυρώσει το ασφαλιστήριο του κάτω από ορισμένες προϋποθέσεις.
• Είναι το δικαίωμα που έχει ο αντασφαλιστής, σύμφωνα με τους όρους του συμβολαίου, να ακυρώσει το ασφαλιστήριο του κάτω από ορισμένες προϋποθέσεις.

• Ότι ένα πρόσωπο αναλαμβάνει να καλύψει συγκεκριμένο κίνδυνο που φέρει άλλο πρόσωπο.
• Η μεταβίβαση σε άλλον της δραστηριότητας που δημιουργεί τον κίνδυνο.
• Η ανάληψη του κινδύνου όχι από ένα πρόσωπο αλλά από ομάδα συνυπόχρεων για την κάλυψή του.

• Είναι η τακτοποίηση ενός λογαριασμού.
• Είναι η ρύθμιση μιας υποχρέωσης.
• Είναι μια συμφωνία για επίλυση μιας διαφοράς.

Είναι η υποκατάσταση, δηλαδή η υπεισέλευση ενός προσώπου στα δικαιώματα και τυχόν ένδικα μέσα που εκείνος διαθέτει. 

Μια ρήτρα που χρησιμοποιείται στις θαλασσασφαλίσεις και διέπεται από τους σχετικούς αγγλικούς νόμους.

H ενεργή και δραστήρια αιτία η οποία θέτει σε κίνηση μια σειρά από γεγονότα που οδηγούν σε ένα αποτέλεσμα χωρίς την επέμβαση κάποιας άλλης ενέργειας η οποία να δρα εκ νέου και ανεξάρτητα.

Έντυπο αντασφαλιστικής τοποθέτησης.

Είναι οι ζημίες που έγιναν στο λογιζόμενο έτος, έγινε γι' αυτές κάποια καταβολή και την 31η Δεκεμβρίου αυτού παραμένουν μερικά εκκρεμείς.

Αφορά το σύνολο των προβλεφθέντων ποσών, που αντιστοιχούν στις εκκρεμείς ζημίες και των προβλεφθέντων ποσών, που αντιστοιχούν στις μερικά πληρωθείσες ζημίες.

Ορίζεται ως το σύνολο των ποσών των πληρωθεισών, των μερικά πληρωθεισών και των εκκρεμών ζημιών.

Είναι το πηλίκο του αθροίσματος του ποσού των μερικά πληρωθεισών ζημιών και του ποσού των εκκρεμών ζημιών. Οι μεν μεταβολές μιας μερικά πληρωθείσας ζημίας προστίθεται στο ποσό των μερικά πληρωθεισών ζημιών, οι δε προβλέψεις αυτής στο ποσό των εκκρεμών ζημιών, ενώ σαν ζημία προστίθεται στο πλήθος των εκκρεμών ζημιών.

Είναι το επί τοις εκατό ποσοστό των συνολικών ζημιών που την 31η Δεκεμβρίου του έτους παραμένουν μερικά ή ολικά εκκρεμείς.

Η βεβαίωση κάλυψης.

Διεθνής κάλυψη.

Είναι η δικαστική διαδικασία με την οποία ένα άτομο καλείται να κάνει κάτι σε σχέση με μία αγωγή.

Είναι ο συγκεκριμένος, πραγματικός κίνδυνος που καλύπτεται από το ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

Αφορά τη σύμβαση ασφάλισης φορτίων για να καλύπτονται όλες οι φορτώσεις οι οποίες δηλώνονται από καιρού εις καιρό.  Για κάθε φόρτωση εκδίδεται ξεχωριστό συμβόλαιο. 

Η ένωση των Άγγλων μεσιτών ασφαλίσεων, αντιπροσωπεύει ανεξάρτητους μεσίτες ασφαλίσεων.

Βάρος απόδειξης.

Ασφαλίσεις γεγονότων που η γενεσιουργός αιτία ήταν από παράγοντες εξωτερικών γεγονότων τρίτων και δεν προβλέπονται σε ένα σύνηθες ασφαλιστήριο περιουσίας.

συμφωνημένη αξία.

απόφαση διαιτησίας.

λειτουργικός κίνδυνος

νομικός κίνδυνος

 επιχειρηματικός κίνδυνος

Κίνδυνος αγοράς

Κίνδυνος Εξαναγκασμού

Κίνδυνος επανεπένδυσης

 Κίνδυνος επιτοκίου

Κίνδυνος πληθωρισμού

 Κίνδυνος ρευστότητας

Κίνδυνος Χρονικής Διάρκειας

Μη συστηματικός κίνδυνος

Πιστωτικός Κίνδυνος

 Κίνδυνος πτώχευσης -  Πιστωτικός Κίνδυνος

Κίνδυνος Αθέτησης  - Πιστωτικός Κίνδυνος

 Συναλλαγματικός κίνδυνος

 Συστηματικός κίνδυνος

Χρηματοοικονομικός κίνδυνος

O προσδιορισμός, η ανάλυση, ο έλεγχος και η αντιμετώπιση του κινδύνου.

Απαλλαγή Πληρωμής Ασφαλίστρων ΑΠΑ

 Αντασφαλιστικές κοινοπραξίες: 

• Επιτρέπουν την ανάληψη μεγάλων ποσών ασφάλισης.
• Είναι ιδιαίτερα δημοφιλείς στον κλάδο των θαλάσσιων μεταφορών.
• Επιτρέπουν την ανταλλαγή τεχνογνωσίας μεταξύ των επιχειρήσεων.

Eκχωρεί κινδύνους προς τις αντασφαλιστικές επιχειρήσεις.

Η σταθερού ποσοστού αναλογική αντασφάλιση.

Μη αναλογική αντασφάλιση υπερβάλλοντος ποσού ζημίας. Ο αντασφαλιστής αποζημιώνει όταν η ζημία υπερβαίνει την ιδία κράτηση του πρωτασφαλιστή.